建筑工地实习日记模板合集八篇
一天的生活不知不觉间结束了,这一天里,大家身边一定有一些有趣的见闻吧,请好好地记录下在日记里。那如何写一篇漂亮的日记呢?下面是小编为大家收集的建筑工地实习日记8篇,欢迎大家分享。
建筑工地实习日记 篇1天气:晴转小雨
来工地实习已经一个星期了,感觉对于工地上的工作还有很大的新鲜感和好奇,因此也没有产生懈怠的心理,二号楼的主要工作还是连接钢筋,但为了加快流水步距,不产生窝工现象,有钢筋工已经开始在部分已焊接完的部位绑扎箍筋。钢筋工程量是很大的,光焊接这一块儿估计还得两天,再加上绑扎的箍筋和剪力墙里绑扎的钢筋(hpb235的钢筋12mm),应该还得4天左右,二号楼的裙房地基现在处于建筑废料集中地和模板的加工场所。上午在工地转了一圈,在这个200×130m的地皮里,光钢筋加工车间就有4个,每个车间的钢筋工人都不停歇的加工钢筋,有的在平整,有的在截断,有的在做箍筋……下午下了点小雨,师傅安排我在办公室审查剪力墙暗柱配筋图,开始并不习惯,而且剪力墙中的yyz,yaz等代码完全不知道什么意思,代号编排也没什么规律,这样找起来很是费劲,我通过手机查询了yyz(约束边缘柱)等代码,改变寻找对应柱子的方式,从某一根柱子开始向四周逐个对照审查,很快完成了审核图纸的任务,并还真在其中找到了一些图纸的纰漏。
建筑工地实习日记 篇2今天周末了,原来工地上是没有周末可以休息的,每个人都坚守在自己的岗位上,不过稍微的要比前几天轻松了不少,而我今天也没有去现场,从张工那里借了一份施工图纸,我想照着自己画画,看看从学校的东西到实际中自己到底可以掌握多少,是不是可以熟练运用。抱着这样的想法我开始CAD制图,一天下来,虽然成果还算可以,不过还是发现了些许问题,但是通过后来的请教,也就迎刃而解了。
建筑工地实习日记 篇320xx年9月15日 星期二 天气 多云
昨天晚上8点开始继续浇筑的1、2单元的混凝土,今天上午我一大早就来到了施工现场,跟着在1、2单元放线,同时看到支模板的工人正在紧张的支二楼的楼梯、电梯、及柱子、墙的模板且为了把墙体两边的模板都夹紧用的是塑料套管和螺栓共同作用。
但是听刘工说在地下室不能用这种塑料套管只用钢筋拉接固定,等浇筑完混凝土然后两边一齐截断,因为地下室一般都比较潮湿,用塑料套特别容易存水,所以一般地下室施工不用。
建筑工地实习日记 篇4星期一
天气:晴转小雨
上午很早就来到现场,项目负责人把我安排给施工科一位师傅做助手,班主对工人师傅们交底后师傅召唤我跟他去新浇筑好的二号楼定位放线,我有些不解,毕竟刚刚才浇筑完成不超过20小时,混凝土的强度真的达到上人强度了么?而且,就这十几个小时,期间还在浇水养护,混凝土已经干燥硬化了?带着这些疑惑我战战兢兢的跟着师傅进了现场,这也是这次实习我第一次如此近距离来到现场,已经有不少工人在忙碌,混凝土表面都覆盖着塑料薄膜,我回忆了一下土木工程材料课上老师讲过的养护方法,想想这些工艺还是比较正规的,泥工还在拖着水管在楼面上浇水。表面虽然是潮湿的,但混凝土的确已经硬化。为了加快放线,提高工程进度,科长分配了三个小组,从三条轴线分别进行放线,虽然已经熟悉了些图纸,但实际操作起来还是不熟练,对墙线、尺寸的想象力还很不足,这样我的工作进度相对就慢了下来,但跟我一组的小技术员并没有埋怨我什么,还在鼓励我,没关系,慢慢来,逐渐我掌握了一些技巧,对某一条轴线而言先去观察相邻轴线有没有比较特殊的地方,这样一来,工作也显得得心应手了。
建筑工地实习日记 篇5继续昨天的学习,原来拟定施工方案还要考虑现场的水电供应条件;施工阶段主导的施工机械的型号、数量及供应条件;材料构件及半成品的供应条件;劳动力的供应情况;工期的限制等等。这些应该在施工方案的编制过程中逐步调整和完善。
对不同结构的单位工程,其施工方案的拟定的侧重点也不相同。砖混结构的房屋施工以主体工程的施工为主,重点在基础工程的施工方案;单层工业厂房施工,以基础工程、预制工程、和吊装工程的施工方案为重点;多层框架结构则以基础工程和主体框架施工方案为主。另外,施工技术比较复杂、施工难度大或采用新技术、新工艺的分部分项工程,也应该成为施工方案的重点。
这些天通过与工地现场的监理的沟通,我了解了监理的一般工作程序,大约如下:总程序:参加投标,取得项目的监理任务;监理单位与项目法人签订工程的项目监理合同;编制工程项目监理计划;按工程建设进度,分专业编制工程项目监理细则;按监理细则进行监理;参与竣工验收,签署监理单位意见;向项目法人提交监理合同程序。
建筑工地实习日记 篇67月2日星期一晴
今天上午,我们来到工地,项目经理给我们介绍给了陈工,以后就有陈工带着我们实习了。开始陈工并没有马上带领我们下工地,而是对我们进行了安全教育。教导我们必须贯彻“学习为主、安全第一”的安全原则。教导我们进入工地要注意“三保(安全帽、安全带、安全网)、四口(楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口)、五邻边”。尤其是要注意头顶有没有可能掉下东西、脚下有没有钉子、电线等。他还给我们讲了一些工地的事故,把我们都给吓着了。后来他又向我们介绍了一些工程的情况:
云南路辉建筑有限公司的基本信息如下:
工程名称:云南路辉建筑有限公司
建设单位:云南集团有限公司管理委员会
施工单位:云南路辉建筑有限公司
工程地点:昆明市经济技术开发区
其中一再强调的就是注意安全,戴好安全帽,万事小心。这也是我今天最大的感触:安全第一。
下午,陈工让我们在办公室里整理资料,熟悉周围环境,并说明天把工程的图纸找来先让我们熟悉下图纸,后天再下现场。
7月3日星期二微风
今天,林工带我们去工地时,我们问他施工方案是怎么确定的?
他对我们解释说:施工方案的拟定是单位工程施工组织设计的核心内容,这是陈工在工地上一再给我们说的话。选择施工方案必须从单位工程的全局出发,慎重研究决定,做到技术可行、工艺先进、经济合理、措施得力、操作方便。方案的合理与否,直接关系到单位工程施工的质量、进度和成本。
施工方案的拟定一般包括:施工阶段的划分,施工顺序的选择,选择主要分部分项工程的施工方法和施工机械,组织各项劳动资源等,是一个综合的、全面的分析和对比决策的过程。既要考虑施工的技术措施,又必须考虑相应的施工组织设计,并确保落实。
拟定施工方案以前,要考虑现场的水电供应条件;施工阶段主导的施工机械的型号、数量及供应条件;材料构件及半成品的供应条件;劳动力的供应情况;工期的限制等等。这些应该在施工方案的编制过程中逐步调整和完善。
……此处隐藏7600个字…… 篇720xx年9月8日 星期二 天气 晴
今天工地上继续浇筑混凝土,听刘工给我讲解了很多关于混凝土浇注的知识,下午我办公室也查阅了一些书籍,结合在学校课本上学习的知识,让我懂得了使用插入式振捣器必须掌握的基本要求:移动间距不大于振捣棒作用半径的1。
5倍(一般为30~40cm)。振捣上一层时应插入下层5cm,以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距,应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。
浇筑混凝土一般还必须连续进行。
如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝结条件确定,一般超过2h时,应按施工缝处理。
浇筑混凝土时还应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况,发现问题应立即停止浇灌,并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。
建筑工地实习日记 篇87月18日
早上5点就被叫起床,得到时差,说是搞测量,真正用水准仪、读数都是师父干,我想试着把仪器调平,可弄了好久没搞定,惭愧啊~师父的动作可熟练多了,下午他就教了我几招技巧。我们这种跟着实习的只有打下手的份。上午从最基本的开始,钉桩钉,在烈日下没钉几个钉汗就直往下淌!下午升级了一点,能拿标尺了~话说这边的标尺跟学校用的不一样,是那种铝合金制的可伸缩的那种,用起来和携带也方便很多,不需要什么黑红红黑得读数。
套着那标有“交通”二字的十分显眼的安全马夹(同事说司机看到了那马夹就不敢开过来),带着那种很拉风很fation的草帽,走在车来车往的国道上工作,被炙烤了一天,累得快散架!想必今晚肯定会睡得很想。在路上还不时免费吸尘,那些飞驰而过的车总是无情的溅起那些水和泥巴,我这次来带的几乎全是白色的衣服、袜子和鞋,失策啊~不时路过的老乡都很热情,看见我们在她家门口休息,会给我们搬来凳子,有的还问我们是不是来实习的,是哪个学校的。
走在一眼望不到头的马路中央(因为我们要沿着路中线找桩点),多么想快点到今天要完成的任务的终点啊!快到了收工的点,又总是望眼欲穿得渴望来接我们回驻地的皮卡怎么还不来啊!中午我正绝望时老爸打电话来慰问,这时多怀念在家宅啊~感觉晚上的工作餐总比中午的要好。
工作之余,实习的同事感叹说:“以后坐车走在这国道上,我就可以骄傲地说这走的是我自己修的路了。”
外面现在在下雨,就一直下吧,明儿就不用出工了。老天你就多下雨吧,最好就在我开始累的时候下~
7月19日
想着一口气完成任务,于是独自一人在公路上暴走,身边是飞扬的尘土,耳边是呼啸而过的来往车流。这才有了今天的提前完工。
7月20日
因为今天没有测量任务,我得以可以穿着安全背心到处闲逛。
上午阵雨断断续续,刚铺的路被冲坏了,感觉因为天气今天工程的损失蛮大的。监理方和施工方还为是否冒雨继续施工发生了争执。
下午因雨停工休息,天气又比较凉爽,总算睡了一个舒服的午觉。晚饭的土豆腐烧土黄瓜超香超赞,算是在城里吃不到的美食~
今天知道了我师父原来是这个工程的工程部部长,XX年才毕业来这单位实习,现在就混到了这位置,蛮强的~别人都说他靠的是工作的那股认真劲儿,是个工作狂。
7月21日
上午跟着师父陪同项目指挥部的领导视察了下阶段要改建加宽的街道,还顺带混了一把伞,就是那种电视新闻里领导视察工作时打的那种,还是新的没拆封的呢。领导们在车里商量怎么改建,边说边画示意图,我有机会听了下。
雨下了一天,我睡的那床铺上的天花板漏雨,郁闷!只好挤占一点旁边兄弟的位置,可没想到他那位置也漏,我现在是两面受雨。
7月22日
下午来了一大批领导,我们这些实习的上不了工地,大家聊了一下午天,有人说来这边不仅是学技能,也能学人际交往。
今天在工地上亲眼目睹了第一个实验——灌沙法测路基的压实度,记得好像是在土木工程材料还是土力学里学过这方面的内容,但印象不深了~晚上跟着师父学做资料,就是测量的内业数据整理工作,发现实际工程的表格啊要求啊什么跟我们在学校专业课上学的有些不一样,但有一点是一样的,也要编数据,而那些所谓的监理,则基本上是抄施工方的数据。
7月23日
参与了这么多天测量,今天终于有机会用仪器读数了,跟着师父一起测弯沉,感觉自己动作比师父慢好多,经常是他那边都已经读完数了,我这边仪器还没架稳。测弯沉用到了百分表,就是那个很熟悉的长得像秒表一样的测量细小微距的仪器,土力学剪切和固结实验以及土工材料实验里都用到过。
今天还坐了几趟料车(运送集料的货车),发现要是以后大家在路上不想走了,想要搭免费车,不妨试着拦下经过的料车搭顺风车,就说你要去前面的工地或某地搞施工、测量,别小看了那些货车,不少上面都有空调的,比在烈日下暴走不知要舒服多少倍,而且自我感觉坐货车还有点非主流,有点小拉风,或者说那叫气派!
7月24日
知道了灌砂法测压实度的原理,还问到测压实度有3种方法,让我想到了土力学中学到过环刀法。
7月25日
今天师父去武汉考试了,工程部里没了懂测量的人,我被推到了最前线,直接负责完成今天各项测量工作,又紧张又兴奋!好多东西是凭前些天跟着师父处理和在课本上知识点的印象来完成的,也没有十足把握,但幸好结果还好,没出什么差错,相信以后再碰到这种问题,肯定就印象深了,也会更有自信~
实验室那边派来一个实习生来施工现场做实验,从他那儿知道实习阶段的工资待遇很低,1个月包吃包住工资才300多,但是要往上走也很快,跟师父搞好关系、放勤快点,还是很有前途的,他说我师父就是个典例,他正在向总工(总工程师)发展。他还告诉我出来在后场搞实验室工作没前途,说学测量蛮好,因为总工可以不懂实验,那个学起来很容易,但必须要会搞测量。
7月26日
上午我独立完成了今天的测压实度的实验,总算学会了如何现场测定压实度。
下午用到了高级点的全站仪,但是工作时间又创新高,中午12点半没睡午觉就上路开工,直到晚上8点多才回宿舍吃饭,回来后一摸脸上跟身上全部是沙和灰,晚上我们身上穿着的有反光条的安全背心在路上很显眼,搞得路旁的老乡看见我们几个都发出今天修路的怎么开夜工的疑问。
7月29日
觉得工地上的能学到的东西都接触到了,也有点受不了这么热的天每天在路上暴晒,就决定回家了。
回首这次实习经历,还是到达了锻炼、学习、体验、吃苦的目的,知道了更多实际工程中的东西,身边的人还教会了我如何在实际工作里为人处世,就像临走前浩哥叮嘱我的那句话:“在大学首先要学会做人,再学会如何做事。”
此外,工地也见证了我的很多第一次,那些都会是珍贵的记忆,忘不了在g106—k1198+360发生的那些事。
我丈量了106国道,在它上面已经留下了我的足迹和汗水,也算为建设国道做了点贡献吧~
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